WAP手机版 RSS订阅 加入收藏  设为首页
新mg官网电子游戏
当前位置:首页 > 新mg官网电子游戏

新mg官网电子游戏:已成为解决这一矛盾的最佳途径

时间:2021/4/29 9:37:08   作者:   来源:   阅读:61   评论:0
内容摘要:在习近平总书记的庄严宣布下,从设计到建设历时14年的港珠澳大桥正式通车。从2021年初到4月初,港珠澳大桥边防检查站共检查入境和出境车辆46.8万辆,超过了2020年前9个月的总检查量。其中,检查卡车8.8万辆,同比增长300%。港珠澳大桥在香港、澳门和珠海的交流合作日益频繁中发挥着独特的作用。超长距离55公里;淤泥质...
在习近平总书记的庄严宣布下,从设计到建设历时14年的港珠澳大桥正式通车。从2021年初到4月初,港珠澳大桥边防检查站共检查入境和出境车辆46.8万辆,超过了2020年前9个月的总检查量。其中,检查卡车8.8万辆,同比增长300%。港珠澳大桥在香港、澳门和珠海的交流合作日益频繁中发挥着独特的作用。

超长距离55公里;淤泥质较深、海洋腐蚀严重的海上施工环境;港珠澳大桥是世界上最长的沉管隧道,深度超过40米,被称为“超级工程”,不仅因为项目的意义,也因为其施工的难度。

在大桥规划建设之初,就面临着一系列矛盾。大桥靠近伶仃洋海峡,向香港方向而来。它几乎是这一地区大型运输船通过的唯一航道。为了保证30万吨级船舶的通过,这座桥必须建得很高。但与此同时,考虑到邻近香港国际机场降落航班的高度限制要求,桥梁不能建得太高。

“桥岛隧道交通集群工程”已成为解决这一矛盾的最佳途径,即跨水道沉到海底,修建深埋沉管隧道,在隧道两侧修建人工岛。但这是一个前所未有的计划,其实现的困难可想而知。

林明、总经理和总工程师的预备港珠澳大桥岛隧道工程,毫不夸张地说,离岸港珠澳大桥沉管隧道的是职业生涯以来他所遇到的最大的问题。“海洋沉管隧道施工的核心技术被业内人士称为‘世界上最困难、最复杂的技术’。今天,世界上只有少数国家掌握了它。当时,中国在这一领域的技术积累几乎是空白。”林林明回忆.


相关评论

本类更新

本类推荐

本类排行

本站所有站内信息仅供娱乐参考,不作任何商业用途,不以营利为目的,专注分享快乐,欢迎收藏本站!
所有信息均来自:百度一下 (网上电子游戏平台)